AlexB

Der Wagen meiner Frau hat leider ständig vorne rechts Lichtausfall. Da gehen so oft die Lampen kaputt, dass ich mittlerweile recht geübt darin bin die Dinger zu wechseln. Standlichbirnen fand ich auch wirklich ätzend, wobei es einfacher geht wenn man es von vorne/oben macht und das Standlicht dabei eingeschaltet lässt. Dann sieht man wenigstens von im Scheinwerfer wo man gerade versucht die Birne reinzustecken

Hi Martin, hat alles gepasst und wird vermutlich auch Dicht sein. Habewie oben geschrieben die Philips verbaut. Anbei mal ein Eindruck aus dem Auto. Wie ich finde absolut genial im Vergleich zu vorher.

Hab gerade die H7 Funzeln im E91 meiner Frau gegen Philips LED ausgetauscht. Das ist wirklich ein Unterschied wie Tag und Nacht zu den vorher verbauten NightBreakern. Bin eben auf folgendes gestoßen: https://www.osram.com/ecat/LEDriving HL H1 Gen2-LEDriving HL-LED Lampen für Abblendlicht-Autobeleuchtung-Fahrzeugbeleuchtung/ch/de/GPS01_3402493/ So wirklich eine Kompatibilitätsliste habe ich bei Osram zu den Lampen nicht finden können. Edit: Okay wer Lesen kann ist klar im Vorteil: Bitte beachten Sie: Diese Produkte sind nicht ECE-zugelassen und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen in Außenanwendungen verwendet werden. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen macht sowohl die Betriebsgenehmigung als auch den Versicherungsschutz ungültig. Einige Länder verbieten den Verkauf und die Verwendung dieser Produkte. Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler vor Ort, um Informationen zu Ihrem Land zu erhalten.

Gibt es schon was neues? 😁

Massekabel Motorlager/Karosse mal überprüft?

@emmac deins ist aufgepolstert oder? Hatte ich auch überlegt.

Habe lange mit mir gehadert ob ich wirklich was schreiben soll, da ich ihn nur von seinen Kommentaren und Beiträgen kannte. Ich habe lange mal vorgehabt ihn zu besuchen. War ja nicht weit weg. Chance verpasst. R.i.P Mathias. Mit ihm geht ein wirklich erfahreren Schrauber, Bastler und Macher von uns.

Lenkrad kam heute super Verpackt hier an. Ergebnis ist besser als ich es mir vorgestellt habe. Hut ab und vielen Dank!

Der Kolben ist wenn man ihn neu kauft aus Kunststoff gefertigt.

Ist bei meinem auch so. Einer der Vorbesitzer hatte die LWR mit Fiesta teilen auf elektrisch umgebaut, aber mehr schlecht als recht. Alles mit Heißkleber Da mein Auto auch 10/89 zugelassen wurde, habe ich den Krempel raus geschmissen und mir eine Abdeckung ohne Ausschnitt besorgt.

Wenn bei der Strahlpistole nur Luft kommt ist meistens Wasser schuld. Das Verklebt das Strahlmittel und die Pistole kann es nicht mehr fördern. Vernünftiger Wasserabscheider am Kompressor vorhanden?

"Das angegebene Versandgewicht stimmt nicht. Die Sendung geht zurück an den Absender. Mit freundlichen Grüßen, Ihr DHL Team"

@bmwe30friends Aufbohren musst du nicht unbedingt, nur die Kurbelwelle und Pleuel tauschen Aber ich verstehe dich, keine Sorge. Wollte es nur erwähnt haben Ich muss jetzt auch erstmal die Karosse machen. Danach fahre ich aber mal mit dem 2 Liter IS auf den Prüfstand.

Die Kurbelwelle sorgt eher für mehr Leistung durch mehr Hubraum. Ist eine umgearbeitete Kurbelwelle aus einem Diesel mit 90mm Hub. In Verbindung mit 135mm Pleuel ergibt das beim M42B18 1995ccm Hubraum. Also "echte" 2 Liter. Bei deinem M44B19 würden sich durch die größere Bohrung sogar fast 2.1 Liter (2042ccm) ergeben.

Wenn du sowiso schon in die vollen gehst, frag mal bei @vokuhila nach ner neuen Kurbelwelle Kann ich nur empfehlen!