sif

von mir auch alles Gute zum B-day

moin moin martin, alter such mir ein wolf. Da kannst du ja von oben echt nichts sehen. Werde mal die Tage mich mal drunter legen,vielleicht dann mit Erfolg. Und da hatte ich auch schon nachgeschaut,wo das eigentlich stehen sollte. Nur wie gesagt bei nicht allzu dollen lichtverhältnissen und von oben ist nicht viel zu sehen. danke martin

hi,kann mir bitte jemand sagen wo ich die die motornummer beim alpina b3 finde? mfg:drive:

Hi, habe mein cabb in Candyweiß lackieren lassen.Würde ich immer wieder machen weil es sehr lecker aussieht.Meine meinung.War vorhher auch ein FlipFlop Lack drauf. Würde ich aber nicht mehr haben wollen.Falls dir irgendein Depp mal den lack zerkratzt kostet das immer richtig.Ist sehr schlecht mit ausbessern. mfg:drive:

würde lieber empfehlen gleich ein Alpina b3 2,7l zu holen. Traue den ganzen umbauten nicht so sehr. mfg

halt ein ganz normales cabbi, böser blick ab und die hinteren kopfstützen auch, mfg:drive:

das hab ich mir schon fast gedacht das die so teuer sind. danke für die tipps

irgendwas bei 2900 will er haben. ist das zu viel?mit allen anbauteilen.

selber bauen ist schlecht da die zeit fehlt und die räumlichkeiten nicht vorhanden sind. kann ein alpina bekommen,nur ich habe keine vorstellung was die so kosten.

bekomme ich vielleicht ein hartge günstiger?

der soll schon kat haben und 150kw.Mit wieviel muss ich so rechnen wenn ich so ein käuflich ewerben kann? dannke für eure schnellen antworten bis jetzt. mfg

also es ist ein orginaler alpina b3 c2 2,7l mit fächerkrümmer und ca.160 tkm gelaufen. was wird man dafür locker machen müssen?Sind die echt noch so teuer?

Hi, habe da mal ne frage,was man für ein orginalen b3 c2 motor ausgeben muss um wenn man sich einen zulegen will. mfg

Moin moin